1ère course, saison 2011 : Le Mans (Sarthe) :
L'ouverture de la saison 2011 du championnat de France superbike se fera sur le circuit du mans cette année.
Le vendredi matin, la piste est fraiche mais il fait beau et je profite de cette séance pour me remettre en jambe, cette séance me permet aussi de voir que les pneus sc2 ne supportent vraiment pas le froid car ils sont déchirés en fin de séance.
L'après-midi, j'essaye une nouvelle démultiplication ainsi qu'un nouveau pneu arrière sc1 qui se détruira beaucoup moins rapidement que celui du matin, ces modifications son positives et j'améliore mon record personnel en roulant en 1'44'6.
Samedi matin, les essais qualificatifs débutent à 9h30 et j'améliore rapidement sans pour autant atteindre mes objectifs, en fait, je n'ai pas réussi à profiter de mon pneu neuf. Je finirai 21eme de cette séance avec un temps en 1'44'1.
L'après-midi, je descends encore régulièrement mes temps pour réaliser dans les derniers tours de la séance un chrono en 1'43'3 qui me placera seulement 22eme à 2'2 secondes de la pôle. Je suis alors déçu de ces qualifs car j'espérais partir d'une meilleure place sur la grille, mais je suis consolé par mes temps et ma progression constante à chaque séance.
Le dimanche matin, la première course se fera sous la pluie alors que durant tous les essais nous n'avons roulé que sur le sec. Plusieurs chutes dans le tour de formation et le tour de chauffe conduisent à un drapeau rouge. Le départ est donné 20 minutes plus tard et j'essaye de me faufiler dans la courbe Dunlop, je passe sur la ligne de chronométrage en 16eme position au premier tour, puis je double Masbou, la piste est très glissante et mieux vaut ne pas prendre trop de risques car je dois finir cette course pour tenter de prendre des points. Deux pilotes me doublent et tombent quelques virages plus loin, je décide alors d'assurer et je finirai cette course en 12eme position.
L'après-midi, la course débute vers 15h00 et je rate mon départ. Dans la chicane Dunlop je m'accroche avec Jonathan Martinez et celui-ci tombe juste sur ma roue arrière ce qui me fait encore perdre quelques places ainsi que le paquet de tête. Je suis derrière deux pilotes que j'arriverai à doubler en quelque tour, mais la course avançant, Varesco se fait de plus en plus pressant et ses attaques de plus en plus dures à repousser. Il finira par me doubler dans le dernier tour et je finirai donc cette course en 17eme position avec un meilleur temps en 1'43'0.
Ce week-end, j'aurais progressé à chaque séance pour finir en course à 1'2 seconde du meilleur tour en course, je suis confiant pour la suite même si je ne suis pas vraiment satisfait de ce résultat. J'ai maintenant hâte de partir pour Nogaro, un circuit que j'apprécie.
Je tiens à remercier mes parents, ma copine, mon frère, mes coéquipiers (ères) et l'ensemble du TEAM YOHANN MOTO SPORT ainsi que tous nos sponsors :
YOHANN MOTO SPORT, SUZUKI FRANCE, DUNLOP, YACCO, MCT distribution, YOSHIMURA, BIHR, EMC 37, AFAM, JMF menuiserie, SHoei, IXON, Transport Gaillard, Skeed, molex, MC Lesigny, EMOTO.COM, Bulles Mra.
