3ème course, saison 2011 : Le Vigeant (Val de Vienne) :
Troisième week-end de course de la saison sur le sinueux tracé du Vigeant, je ne suis pas totalement en forme en arrivant sur le circuit à cause d'une petite angine qui m'handicapera un peu au niveau de mon endurance durant le week-end. Mais je ferais mon maximum malgré ce petit désagrément.
Le vendredi, les essais libres se déroulent par un temps mitigé et plutôt froid, j'ai du mal à faire tourner la moto et mon pneu arrière se déchire anormalement vite. Nous essayons donc quelque réglages au niveau de l'assiette de la moto et ceux-ci sont bénéfiques lors de la séance de l'après midi. Je parviens alors à rouler en 1'44'0.
Le samedi matin, je me lance dans ma première séance qualificative, en passant un pneu arrière neuf je descends mes chronos et roule en 1'43'3, je suis alors 13eme de la séance et ne parviens malheureusement plus à améliorer. L'après midi je compte bien améliorer et rentrer dans le top huit, nous passons un pneu arrière à mi-séance et je pars pour cinq tours à fond. J'améliore d'emblée en roulant en 1'43'0, mais cela ne suffit pas car je veux descendre en 42, je force alors un peu plus mais mon pneu avant du matin n'est alors plus en état de supporter les contraintes et je perds plusieurs fois l'avant ce qui m'empêche d'améliorer et qui me place en quatorzième position sur la grille de départ.
Le dimanche matin, la première course est à 10h00 et il fait déjà très chaud, je prends un bon départ pour me retrouver dans les dix premiers au premier virage, mais un freinage un peu tardif à la première chicane m'oblige à m'élargir et ainsi laisser plusieurs concurrents me doubler. Je suis alors treizième juste derrière Masbou. Je fais l'effort pour essayer de le doubler mais j'ai beaucoup de drible à l'avant et je perds en vitesse de passage en courbe, je ne peu alors le suivre et finirais à cette décevante treizième place après m'être chèrement défendu des attaques de Guittet.
L'après-midi, je décide de tout changer en ce qui concerne les réglages de ma moto et de revenir dans une configuration plus proche de celle de la course de Nogaro avec une moto moins relevé de l'arrière, tout ceci en espérant gommer le drible que j'ai du supporter lors de la première manche.
Le départ est lancé et une nouvelle fois je m'extrais plutôt bien de la grille, je suis dixième et commence à remonter, le drible à disparu ce qui me permet d'augmenter le rythme. Je suis alors en 8eme position, mais deux tours de suite je tombe sur un faux point mort dans la ligne droite et perd du temps ce qui permet à un pilote de me dépasser juste avant qu'un drapeau rouge vienne interrompre les hostilités. Un deuxième départ est alors donné, et je suis 9eme sur la grille. Je prends un excellent départ et passe le premier virage en 4eme position, je tiens alors deux tours à cette place avant que Four me double sans que je puisse riposter. Je conserverais alors ma place jusqu'à la fin de la course pour passer la ligne d'arrivée à une satisfaisante 5eme place.
Ce week-end fut donc assez difficile avec des qualifications moyennes et des courses sous un soleil de plomb qui n'aurons pas arrangés mon déficit physique du à mon angine. Mais au final je repartirais avec une belle 5eme place et la 11eme place au classement général du championnat de France supersport.
Je remercie le Team Yohann Moto Sport, mes parents, et Benjamin mon mécanicien.
Sans oublier mes partenaires : YOHANN MOTO SPORT, SUZUKI FRANCE, PIRELLI, YACCO, MCT DISTRIBUTION, YOSHIMURA, BIHR, EMC 37, AFAM, JMF MENUISERIE, IXON, TRANSPORT GAILLARD, SKEED, MOLEX, MC LESIGNY, EMOTO.COM, BULLES MRA.
