2ème séance d'essais, saison 2011 : Ledenon (Gard) :
Bonjour ! Après 2 jours en Espagne, je reprends immédiatement le guidon de ma toute nouvelle ZX-10-R sur le tracé vallonné de Ledenon sur lequel se dérouleront 2 courses cette saison.
Le but est de continuer à faire progresser la moto et de reprendre confiance après une saison 2009 décevante.
Le soleil est bien présent mais le vent et le froid aussi… Les conditions ne sont pas les meilleures, mais il faudra faire avec !
Dimanche : 1er jour,
Effectivement le vent est très intense et ne m'aide pas à prendre confiance… Difficile de se placer correctement entre les bourrasques ! Petit à petit je m'y fait et les chronos descendent.
Je peux ainsi commencer à travailler sur le châssis. La moto a tendance à pomper de l'arrière à l'accélération. En changeant de ressort, on parvient à améliorer ce phénomène et en fin de journée je peux améliorer mon temps, mais cela reste beaucoup moins rapide que ce que j'ai pu faire les saisons passées. Il faut vraiment que je me force, malgré les conditions, à rouler plus vite. Car c'est en roulant plus vite que je vais reprendre confiance.
Lundi : jour 2 :
La matinée du second jour fut trop perturbée par le vent et par une température de piste digne d'un mois de décembre pour se risquer à rouler vite, alors j'ai passé la majeure partie de la journée à attendre.
L'après-midi, légèrement plus clémente me permettra de tester des ressorts de fourche plus souple, afin de corriger un problème de tenue de l'avant sur les bosses.
En essayant d'augmenter la cadence, je m'aperçois que mon plus gros problème est de faire tourner la moto. Avec Matthieu, nous avons donc essayé pleins de possibilités que ce soit au niveau de la fourche, de l'amortisseur et du frein moteur. En fin de journée, nous avons réussi à trouver un compromis relativement efficace qui me permet de faire mes derniers tours avec des chronos respectables malgré les conditions délicates.
J'ai enfin retrouvé des sensations d'attaque et je me suis fait vraiment plaisir lors des derniers runs, ce qui est une bonne source de motivation pour les prochains essais qui se dérouleront les 10 & 11 Mars au Mans, théâtre de la première course de la saison 15 jours plus tard…
Merci de votre lecture.
Salutations sportives et amicales. Cédric TANGRE
Un très grand merci à Mathieu (mon mécano) et toute l'équipe : Sébastien , Brice, François, Louis, Matthieu, Ornella & Robin. Merci également à mes parents qui font tout pour que cela fonctionne et à tous mes partenaires 2011: FD MOTO SPORT, KAWASAKI FRANCE, PIRELLI, YACCO, SHoei, IXON, Transport Gaillard, Skeed, TOURNAY distribution, STAFLER Polyester, ROBBY, KN filters, GBRacing, EMC 37, France EQUIPEMENT, MC Lesigny, EMOTO.COM, JMF menuiserie, MRA bulles.
